Hacemos las dos. Entradas de concreto y de asfalto, incluyendo el delantal en la vía pública, el permiso y el drenaje si su entrada es la razón por la que se inunda el garaje.
La mayoría de los contratistas de entradas en Miami trabajan un solo material. Nosotros tenemos una cuadrilla de concreto y una de asfalto, así que le recomendamos el que le conviene a su propiedad y a su presupuesto, no el que nos toca vender. El concreto cuesta más al principio y dura más con menos mantenimiento; el asfalto cuesta menos, se instala más rápido y aguanta mejor las raíces y los asentamientos porque es flexible. En los dos casos, la entrada dura lo que dure la base, y la base la hacemos nosotros.
Lo que muchos dueños de casa no saben: el delantal, la parte entre la acera y la calle, está en la vía pública. En Miami-Dade y en la mayoría de las ciudades de Broward necesita permiso e inspección, y tiene que cumplir el estándar municipal de espesor y pendiente. Sacamos ese permiso en cada entrada que construimos.
Si su entrada actual manda el agua hacia la casa, le damos a la nueva la pendiente correcta o ponemos un drenaje de canal frente al garaje, porque también somos contratistas de drenaje. Un precio, una cuadrilla, una sola compañía.
Losa de 4 pulgadas sobre roca caliza compactada para carros, 6 pulgadas reforzada para camionetas y RV, con juntas de control y acabado de escoba o decorativo.
Base de roca caliza, imprimación y asfalto caliente compactado a la misma densidad que logramos en calles de la ciudad.
Demolición y retiro de la entrada vieja, reparación de la base y entrada nueva, de concreto o de asfalto.
El tramo de la acera a la calle construido al estándar del municipio, con permiso e inspección incluidos.
Drenajes de canal frente al garaje, nivelación y drenajes franceses a lo largo de la entrada para que deje de inundar la casa.
Un espacio extra para estacionar, un segundo carril o un área para dar la vuelta, igualando la entrada existente.
Casas para la venta, dúplex, townhouses y pequeños proyectos comerciales: cotizamos entradas de concreto o asfalto, delantales y estacionamiento juntos, sacamos los permisos de la vía pública y coordinamos con sus otros oficios.
Envíenos una foto y las medidas. Le decimos si le conviene concreto o asfalto, le señalamos cualquier problema de drenaje que veamos y le mandamos un precio por escrito que incluye el delantal y el permiso.
Asfalto en un callejón privado de Miami Shores, aceras y delantales de concreto en programas municipales para Palmetto Bay y el condado de Miami-Dade, y estacionamientos para desarrolladores en Stadium Towers y Northside Village.
Ver el proyecto de Miami Shores (en inglés)
El concreto dura 30 años o más, resiste el calor y las manchas de aceite y casi no necesita mantenimiento, pero cuesta más y se agrieta si la base se asienta o una raíz lo levanta. El asfalto cuesta aproximadamente un tercio menos, se instala y se puede usar en un día y se flexiona sobre raíces y zonas blandas, pero necesita sellado cada pocos años y se ablanda con el calor de agosto. Instalamos los dos y le recomendamos según su suelo, sus árboles, su presupuesto y cuánto tiempo piensa quedarse.
Depende del tamaño, de si hay que quitar la entrada vieja, del estado de la base y del material. Una entrada de asfalto para dos carros es la opción más económica; la misma en concreto cuesta más. Envíe medidas y fotos y le damos un precio por escrito.
Sí, en casi todos los municipios, porque el delantal está en la vía pública. Algunas ciudades también lo exigen para la parte privada. Nosotros lo tramitamos y coordinamos la inspección.
Concreto: carros después de 7 días y camiones pesados después de 28. Asfalto: carros al día siguiente, cargas pesadas después de una semana, y no sellar antes de 90 días.
Sí. Un drenaje de canal frente al garaje, nivelar la entrada nueva o un drenaje francés a lo largo del borde son parte normal de una entrada para nosotros.
Llame, envíenos fotos por WhatsApp o use el formulario. Propuesta por escrito en 48 horas para la mayoría de los trabajos.